Работы по замене главных двигателей на УПС «Крузенштерн» подходят к финишной черте. Тем не менее сделать ещё предстоит немало.

За всё время ремонта, с февраля 2021 года, на «Крузенштерне» был выполнен колоссальный фронт работ. Ведь замена главного двигателя на судне всегда сопровождается множеством дополнительных действий. Кроме демонтажа главных двигателей и фундаментов, были также демонтированы части судовых систем обеспечения главных двигателей.

В связи с модернизацией машинного отделения возникла необходимость изготовления новых промежуточных валов. Валы обтачивали из поковки в цехах Светловского судоремонтного завода и СРП «Преголь», после чего они должны быть установлены в линию валопровода для сопряжения с новыми главными двигателями и редукторами.

В рамках замены главных двигателей был выполнен очень серьёзный пласт работ по переоборудованию газовыпускных трубопроводов, которые обеспечивают отвод выхлопных газов двигателей в атмосферу. Была заменена система ДАУ (дистанционное автоматизированное управление), которая позволяет управлять главным двигателем судна с мостика.

В настоящее время работы по замене главных двигателей близятся к завершению: системы смонтированы, всё демонтированное раннее штатное оборудование возвращено на место. Однако ещё предстоит постелить пайолы, изолировать трубопроводы газовыпускной системы, наладить систему ДАУ и систему управления главными двигателями перед главным распределительным щитом. Как только позволят погодные условия, будет установлен на место кап машинного отделения.

барк_Крузенштерн #Крузенштерн #Крузенштерну95 #КГТУ #БГАРФ #КМРК #Калининград

• 

• 

• 

• 

• 

• 

26 ноября 2021 года в Маардусском культурном центре состоялась торжественное открытие фотовыставки, посвящённое 250 летию со Дня Рождения Ивана Фёдоровича Крузенштерна.

Это своего рода «второе дыхание «этой исторической даты. Изначально эта фотовыставка была открыта именно в канун празднования славного юбилея И.Ф.Крузенштерна 19 ноября 2020 года. Фотовыставка экспонировалась в Центре Русской культуры до конца декабря 2020 года, однако её посещение и просмотр был сильно ограничен из-за короновирусных рестрикций.

02 ноября 2021 года в Центре Русской Культуры г.Таллинна состоялась презентация книги писателя-историка-мариниста М.С.Гайнуллина » Иван Фёдорович Крузенштерн. Adam Johann von Krusenstern. 08.11.1770-12.08.1846″. ( мы уже писали об этом на нашем сайте ).

Наш Клуб выступил с инициативой организовать повторную фотовыставку в г.Маарду и добавить туда новый материал, посвящённый изданию этой книги. Инициатива была поддержана Клубом ветеранов Флота г. Таллина и вот наконец, 26 ноября 2021 произошло это знаменательное событие.

На выставке присутствовали мэр г.Маарду В.В.Архипов и другие официальные представители города.Фотовыставка будет экспонироваться в Маардусском культурном центре до середины января 2022года.

2 ноября 2021 года в Центре Русской культуры состоялась торжественная презентация книги “ Адмирал Иван Фёдорович Крузенштерн – Adam Johann von Krusenstern“.Автор Марат Самигуллович Гайнуллин, писатель-маринист, член Союза русских писателей Эстонии.​

Книга насчитывает почти 500 страниц литературного текста, богата оформлена цветными иллюстрациями и рисунками.В книге очень подробно прослеживается жизнь великого мореплавателя, рассказывается о его семье, близких и родных. Это своего рода фундаментальное исследование генеалогического древа всего семейства Крузенштерна.

Композицию презентации дополнила небольшая художественная выставка из двенадцати ярко оформленных гравюр, установленных на мольбертах и баннер “ Иван Фёдорович Крузенштерн “ –250 лет со Дня Рождения.​

В своём выступлении автор, Марат Самигуллович, подробно рассказал как он работал над этой книгой и рассказал о своих новых литературных планах.​Презентация книги М.С.Гайнуллина была организована Клубом ветеранов флота Эстонии и поддержана НКО “ Крузенштерн “.

Петровские юнги “ Артека “​​30 октября 2021 года отмечалась славная дата в истории Российского флота- ровно 325 лет назад Боярская дума по предложению 24-летнего Царя –Петра Алексеевича приняла решение ,-“ Морским судам-быть! “.​

В большой мере это было предопределено в тот момент, когда юный царь нашёл в Льняном амбаре Измайловского дворца своего батюшки, Алексея Михайловича, маленький бот, названный им “ Святым Николаем “.​

Памятуя о роли маленького Ботика в истории флота России и заветах Петра Великого, Морская Молодёжная Лига вышла с предложением о проведении в “ Артеке “ тематической образовательной программы “ Школа юных корабелов “.​Это предложение было поддержано на самом высоком уровне и​ корпус Ботика был заложен на верфи деревянного судостроения “ Варяг “ в Петрозаводске.​

Сознательно было сделано так, чтобы финальная оснастка и покраска Ботика была сделана в порту “ Артек “ с привлечением ребят, юных корабелов.​

К 247-ой годовщине со Дня Рождения Петра Великого, 21 мая 2019 крёстная мама Ботика Татьяна Макарова разбила о его форштевень бутылку “ Детского шампанского “ в порту “ Артек “.Отрадно осознать, что сегодня жизнь Ботика в Артеке обрела глубокий смысл. Так же, как и его далёкий предок , он сейчас вывозит в море молодых людей, учит их морскому делу и наставляет их на дорогу в море.​

Здесь надо отметить, что учебный парусник создан на средства фонда Президентских грантов и других спонсоров Морской Молодёжной Лигой для реализации морских программ в МДЦ “ Артек “.​​Детскому флоту в “ Артеке “-быть !

Спасибо вам, артековцы, сохраняющие историческую память о становлении флота России !​

Сергей Вьюгин

Президент Морской Молодёжной Лиги

г. Москва

• 

• 

• 

• 

• 

• 

На УПС » Крузенштерн» из Германии доставлены новые Главные двигатели.

Монтаж начнется в ноябре.

Днём, 15.10.2021 в пригороде Риги была выгружена историческая шхуна «Helene von Maasholm»

Этому событию предшествовала большая работа по подготовке шхуны к транспортировке в которой активное участие принимали члены нашего клуба. Был разоружен стоячий такелаж, сняты мачты, срезаны 30 см. рубки.

Попытка поднять шхуну 13.10.2021 не увенчалась успехом. Кран, заявленный на 20 тонн, не смог сдвинуть парусник. 14.10.2021 кран, подготовленный на загрузку в 50 тонн поднял шхуну и установил её на трейлер. Были разобраны киль блоки и погружены на борт. Мачты перевозчик брать отказался, так как трейлер рассчитан на тридцать тонн , а шхуна весит 33 тонны. В ночь с 14.10.2021 на 15.19.2021 шхуна «Helene von Maasholm» покинула территорию Таллинского морского музея и двинулась в сторону Риги.

Несколько общественных организаций Эстонии и Латвии начали компании по сбору средств на реставрацию исторического парусника.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Верим, что восстановленная шхуна вернётся в свой новый порт приписки Таллинн и продолжит радовать любителей парусных судов своими неповторимыми формами.

Дорогие члены Клуба!

 Начиная с декабря 2019 года инициативная группа нашего Клуба занимается проектом, связанным с возможностью реставрации двухмачтовой гафельной шхуны “ Helene von Maasholm “.Год постройки 1932, Травемюнде. Длина 16.5 м, ширина 4.2 м, осадка 2.2 м. Шхуна зарегистрирована в Эстонском Регистре (ARK ) маломерных судов, как историческое.

Владелец- Александр Попов, член Клуба “ Крузенштерн “, выпускник Калининградского мореходного училища, проживает в г. Рига.

 На протяжении всего этого периода инициативная группа Клуба занималась поиском возможных спонсоров. Была проделана определённая работа в установлении нужных контактов как в Эстонии таи в  Латвии и России с целью  найти заинтересованных людей в реализации данного проекта. Установлены деловые контакты с Морской Молодёжной Лигой в г.Москве и с Музеем Мирового океана в г.Калининграде.

В Германии к нашему проекту подключена журналист-маринист Кристина Хибер, автор книги “ Крузенштерн- Padua 90 лет “.Одно из возможных направлений, над которым сейчас работает инициативная группа- это закрепление шхуны как учебного судна при создаваемом Клубе юных моряков в г. Маарду. Открытие Клуба юных моряков в Маарду запланировано на весну 2022 года.

 Сейчас шхуна стоит на блоках на причале в Ленну Садам и готовится к перевозке в Ригу. Дело в том, что служба капитана порта поставила условие освободить причал в течение октября. К сожалению, за такие короткие сроки найти другое место для стоянки не удалось.Шхуна разоружается, готовится к погрузке на трейлер. Хочется заверить всех, тех кто интересуется нашим проектом: проект остаётся в силе, независимо от передислокации.

Напоминаем, шхуна “ Helene von Maasholm “ остаётся под эстонским флагом.

Большое спасибо всем тем, кто откликнулся на наши призывы и продолжает поддерживать нас.

Двигатели 8NBD48A2U изготовлены в Магдебурге, Германия на судно установлены осенью 1993 года в Висмаре перед кругосветным плаванием. Отработали 50 тысяч часов при допустимом ресурсе 35 тысяч часов с одним капитальным ремонтом. Вес одного двигателя 25 тонн. Данные по новым главным двигателям, которые будут установлены на Светловском судоремонтном заводе осенью 2021 года. Новые двигатели “МАК – 6М20С” изготовлены в Германии в 2019 году.6 цилиндровые турбинированные с редуктором.

28 августа 2021 года исполнилось 80 лет одновременно трагическому и героическому историческому событию — легендарному переходу военных кораблей Балтийского флота  из Таллинна в Кронштадт. Героический прорыв советских кораблей и транспортных судов из Таллинна начался 28-29 августа 1941 года. Фактически нужно было вывести из блокады и провести через минное поле под ударами авиации и береговой артиллерии противника армаду из 225 судов. И сделать это предстояло без поддержки своей авиации при большом недостатке тральных сил. Во время прорыва на минах и под ударами немецкой авиации погибло 19 боевых кораблей и 43 транспорта, с ними погибли 15 111 человек — без малого половина от числа тех, кто находился на судах. Было спасено 18 260 человек, причём лишь около 4 600 из них прибыли на кораблях, на которых они вышли из Таллинна. Остальные были подобраны в море под непрестанной бомбёжкой. Недаром траверз полуострова мыс Юминда обрел зловещую славу  «Балтийской Цусимы»…

О мужестве всех тех, кто прорывался тогда в Кронштадт и погиб — о военных моряках, солдатах, жителях города Таллинна, напоминает памятник на мысе Юминда. Это гранитная глыба в форме сердца, отшлифованная морской водой. Рядом мины и якоря. Памятник был установлен четверть века назад по инициативе контр-адмирала Ивана Меркулова.

28 августа 2021 года на мысе Юминда волости Куусалу в памятной церемонии, посвященной 80-летию этого события, вместе приняли участие эстонцы и русские —  ветеранские и общественные организации Эстонии, сотрудники посольства Российской Федерации в Эстонии, представители волостной управы и инициативная группа НКО «Крузенштерн».  

В этом году Эстонский морской музей открывает в Лётной гавани выставку » Ад в Балтийском море «, посвященную Таллиннскому переходу.

 Да, война -всегда ад. Но даже в самом адском пекле стоит оставаться человеком . Те, кто вопреки всем ошибкам и недочётам командования выстояли на Балтике в августе 1941 года, заслуживают отношения к ним, как к героям.